全国统一咨询热线 0373-8887266
卫华起重让世界轻松起来
您所在的位置:首页 > 新闻中心 > 卫华新闻
卫华新闻 卫华起重助力拉日铁路顺利通车 央视新闻联播重点报道

发布日期:2014-08-17 08:34:00

来源:起重机-电动葫芦

卫华起重助力拉日铁路顺利通车
央视新闻联播重点报道

卫华起重 拉日铁路
卫华行车
卫华行车
        8月15日,连接拉萨和西藏第二大城市日喀则的拉日铁路正式开通运营,拉日铁路于2010年开工建设,总投入132.8亿元,每米造价超过5万元,是目前中国在高原地区修建的造价最高的铁路。
        作为中国工业起重机的领头羊,卫华集团为国内各大铁路工程提供了大量高可靠性的起重设备,拉日铁路项目专用大跨度工程门机对可靠性要求更为严格,作业位置海拔3700米以上,地热温度40~90℃。面对困难,公司组织重点项目团队认真研究技术方案,严格按照项目质量和进度要求推进,产品如期交付,在作业过程中安全可靠,各项指标完全符合客户要求,为拉日铁路如期通车做出了重要的贡献。2014年8月16日,央视一套新闻联播进行了重点报道。
 
相关视频请点击以下链接,登录至卫华集团电子商务平台观看
http://www.whemarketing.net/downcenter/spxz/2014/0817/176.html


延伸阅读:拉日铁路概况
        拉日铁路地处青藏高原西南部,全线位于西藏自治区境内,线路东起青藏铁路终点拉萨站,出站后折向南沿拉萨河而下,途径堆龙德庆县、曲水县后,折向西溯雅鲁藏布江而上,穿越长度近90km的雅鲁藏布江峡谷区,线路全长253.1km。全线共设车站13处(不含既有拉萨、拉萨西),;全线正线桥梁全长45.4km,占线路全长的18%,最大跨度148m;全线共设29座隧道,总长70.3km,占线路总长的27.8%。2010年开工建设的拉日铁路,总投入132.8亿元,设计列车运行时速不低于120公里。这意味着从拉萨到日喀则的时间,将从此前的4小时缩短为约2小时。西藏西南地区长期单一依赖公路交通的局面成为历史。有“西藏粮仓”美誉的日喀则将迎来新的历史机遇。
上一篇:我集团党委与鞍钢结成党建联盟 下一篇:省统战部副部长张利芳莅临卫华调研